Процесс получения прав на управление снегоходом

Процесс получения прав на управление снегоходом

Как получить права на снегоход — вопрос терзающий и интересующий многих любителей снежиков, либо собирающимися ими стать. Всех, кто пришел за информацией как получить права на снегоход, надеюсь будут довольны раскрытием темы. Многие наездники таких экзотических видов техники, катаясь на ней, даже не догадывались и не интересовались о законности её использования.

Нужны ли права чтобы управлять снегоходом

Использование даже самой редкой, неизвестной техники не освободит вас от отвественности. Независимо в какой роли вы выступаете: перевозчика пассажиров или просто водителя. И на вопросы нужны ли права на снегоход, можно с уверенностью

Сев за руль и начав движение вы и ваша техника незамедлительно становитесь участником движения, представляете потенциальную угрозу, как пассажирам при неумелых действиях в определённых ситуациях, возникающих во время движения, так и другим участникам — владельцам авто и мототехники.

Думаете, зачем нужны права на снегоход, если будете передвигаться исключительно по лесам? Поверьте, когда-нибудь случиться такой момент и придётся выезжать на дороги общего пользования. А как станете управлять не зная правил? Да и от стражей порядка в леске не спрячитесь, зачастую проходят рейды сотрудниками гостехнадзора по выявлению и выловке таких нарушителей.

Какие права нужны для езды на снегоходе категория

Их мы можем называть удостоверениями тракториста ( кат. «А») – это по-старому, нежели смотреть после так называемого «апгрейда»))) прав в 2013 году, то категория «А1». Также относим сюда получение прав на квадроциклы и мотовездеходы. После прочтения статьи переходите по ссылке, там много подробностей сдачи. Почему советую переходить, потому что категории одинаковые и соответственно сдача совершенно идентична. Там подробно расписано какие права нужны на снегоход категория и квадроцикл, где и как их получить. Кстати об изменениях в 2013 году тоже написано.

Проходим данные мероприятия по месту прописки, либо временной регистрации.
Как получить права на снегоход — вам нужно подготовить некоторые документы:

• паспорт;
• бумажку о факте подтверждающем, что вы обучались;
• фото две штучки размером 3 на 4 (левый уголок);
• квитанция (чтобы спать спокойно, как говориться в рекламе)))) ) об оплате налога (госпошлина);
• справочка от наших доблестных врачей (мед справка), должны быть открыты пункты 2 и 8;
• справка из Гостехнадзора о том, вы случайным образом нетрезвого вождения, либо грубых нарушений, не были лишены или оно вовсе не выдавалось (в том случае, если вы сдаете не по месту жительства экзамен)

Допустим удостоверение у вас уже есть и получено оно до 1 января 2000 (кат «А»), вы получите права на снегоход формально. Остаётся придти в инспекцию со старыми правами и паспортом для написания заявления. В противном случае, варианте отсутствия, то извините, будете сдавать. Перед сдачей, естественно, появляется необходимость отучиться. Обучение возможно и дистанционно. Но вы должны практически отработать, что будете выполнять на экзамене.

Сдать экзамен на снегоход

Сдача экзамена на снегоход содержит в себе теорию и практику. Теория включает знание ПДД и требования безопасности при эксплуатации снегохода. Если есть любые права, сдавать или сдать экзамен на снегоход, вернее карточки правил, не надо. Задача ответить на несколько вопросов, допустима одна ошибка.
Сдача экзамена на снегоход — практика включает упражнение «змейка», причем после прохождения нужно остановиться до стоп-линии не больше 15 см. Далее движение задним ходом с заездом в бокс. При прохождении нельзя останавливать машину и касаться вешек коридора маршрута. Ну и сдача экзамена на снегоход в случае успешного выполнения заданий завершена. По теме какие права нужны на снегоход категория у меня всё, у кого есть дополнения пишите в комментарии.

Какие нужны права для управления снегоходом

Несмотря на популярность всех видов снегоходной техники — от утилитарных до сугубо спортивных, вопрос о необходимости и порядке получения водительского удостоверения управления снегоходом.

Тем не менее, широко распространена и езда на них как без необходимых прав, так и без каких-либо вообще.

Казалось бы, все просто — ведь если снегоход не предназначен для использования на дорогах общего пользования чисто конструктивно, зачем может понадобиться удостоверение где-нибудь посреди снежного поля?

Но, как ни печально для любителей «бесправной» езды, даже там регулярно проводятся совместные с инспекторами ГИБДД рейды «Снегоход» Гостехнадзора, в ведение которого отдана регистрация внедорожной техники.

Управление снегоходом без открытой категории может закончится — эвакуацией его на штрафстоянку.

Точно также непройденный техосмотр означает изъятие номерного знака и штраф, а управление в состоянии алкогольного опъянения — лишение водительских прав, причем не только на снегоход: запрет на управление транспортными средствами распространяется и на дорожную, и на внедорожную технику.

Какая категория нужна

Недавние изменения в количестве и классификации групп водительских удостоверений для дорожной техники коснулись и техники внедорожной — так, снегоходы отныне законодательно определены как самоходные транспортные средства категории А1 и требуют соответствующего удостоверения тракториста-машиниста (УТМ).

Получить его можно в местной инспекции Гостехнадзора с шестнадцати лет в порядке, аналогичном получению обычных водительских прав — после прохождения медицинской комиссии, а затем — теоретического и практического экзаменов. Срок действия такого удостоверения — 10 лет.

В эту же категорию транспорта попадают квадроциклы, не имеющие сертификации для применения на дорогах общего пользования.

Получить удостоверение категории A1 можно без сдачи теоретического экзамена, имея выданные до 1 января 2000 года водительские права категории A.

В противном случае сдавать его придется обязательно, предоставив документ о прохождении соответствующего обучения — самоподготовка с ноября 2015 года запрещена.

Практический экзамен включает в себя базовые приемы управления снегоходом и не должен составить трудностей.

Права для детей

Здесь ситуация несколько сложнее. Во-первых, поскольку удостоверение тракториста-машиниста нельзя получить до 16 лет, ребенок, управляющий снегоходом, прав не может иметь по определению.

Вместе с тем, снегоходы с двигателями объемом более 50 куб.см. независимо от конструкции должны регистрироваться в Гостехнадзоре, а их управление требует наличия УТМ.

Таким образом, возникает парадокс — детские бензиновые снегоходы формально ничем не отличаются от полноценных.

Ситуация здесь аналогична той, что возникла с популярными нынче питбайками (кроссовыми минимотоциклами с моторами 110-150 «кубиков») — имея все признаки техники, требующей регистрации и прав, они не могут быть зарегистрированы, а их водители ездят только там, где права никто не проверить.

Детский снегоход может использоваться только на специально выделенных закрытых либо частных территориях и в любом случае — под надзором взрослых.

Это оговорено и в определении термина «детский снегоход», данного в ГОСТ Р 50944—2011. В этом случае эксплуатация незарегистрированного аппарата водителем без водительского удостоверения вопросов со стороны Гостехнадзора не вызовет.

Обзор изготовления прицепа для снегохода своими руками, создайте свою уникальную модель.

Если вы захотели купить бюджетный снегоход Каюр, прочитайте его технические характеристики.

Видео

Более подробное описание, того, что необходимо для получения разрешения управлять снегоходом вы найдете в этом видео репортаже. Приятного просмотра.

Управлять снегоходом и квадроциклом предлагают разрешить всем обладателям водительских прав

Этот вопрос планируется вынести на рассмотрение рабочей группы Госсовета по вопросам туризма

Развитию снегоходного и мотовездеходного туризма в стране препятствует несовершенство законов. Чтобы вывести из тени перспективное направление внутреннего туризма, по мнению сенаторов, необходимо упростить допуск граждан к управлению вездеходами, а надзор за этими видами техники передать в МВД.

Туристы-трактористы

Сейчас все внедорожные мототранспортные средства относятся к категории А1, то есть для управления квадроциклом или снегоходом на законных основаниях потребуется удостоверение тракториста-машиниста, которое выдаётся в Гостехнадзоре. Обычные водительские права не позволяют управлять квадроциклами, даже если в них открыты все категории. Сотрудник ГИБДД в этом случае вправе выписать штраф за управление транспортным средством без водительского удостоверения до 15 тысяч рублей, а мотовездеход отправить на штрафстоянку.

Как рассказал 8 декабря член Комитета Совета Федерации по экономической политике Алексей Синицын на «круглом столе», посвящённом развитию снегоходного и мотовездеходного туризма, из-за названных ограничений перспективная отрасль сейчас находится в полулегальном состоянии.

«Массовый турист не пойдёт заблаговременно получать права тракториста перед тем, как отправиться на зимний курорт», — отмечает он.

По словам сенатора, во всём мире это работает по-другому: турист, в том числе из России, может взять в прокате снегоход, предоставив водительское удостоверение категории B. И только у нас в стране в Минсельхозе вцепились руками в право выдачи удостоверения тракториста-машиниста, не позволяя сдвинуть проблему с мёртвой точки.

Это приводит к тому, что людям, увлечённым таким видом туризма, проще уйти в тень. По экспертным оценкам, количество снегоходной и мотовездеходной техники, стоящей на регистрационном учёте, в несколько раз ниже, чем количество проданной техники. К слову, на учёте Гостехнадзора сейчас находится всего 50 тысяч снегоходов-вездеходов.

Различным прокатным фирмам в этих условиях приходится идти на хитрость, получая лицензию на обучение практике управления специальной техникой, хотя цель у туриста иная.

ГИБДД против

По мнению участников «круглого стола», представляющих не только традиционно «зимние» российские регионы, развитие снегоходного и мотовездеходного туризма придаст значительный импульс малому и среднему бизнесу. И речь не только о продаже, ремонте и обслуживании снегоходов и квадроциклов, но и о появлении всевозможных кафе, ресторанов, гостиниц и домов отдыха вдоль туристических трасс.

За изменение ситуации выступает и Минпромторг, который в случае снегоходного бума видит выгоду в локализации и развитии собственного производства специальной техники у нас в стране. Но прежде в отрасли следует навести порядок, поручив МВД контроль за внедорожными средствами передвижения.

Однако дополнительной нагрузке изо всех сил противится ГИБДД, приводя при этом неубедительные аргументы. Так, по словам начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГУОБДД РФ Сергея Фомочкина, допускать водителей с автомобильными правами на снегоход нельзя, так как принципы управления у гусеничной и автомобильной техники разные. А отсутствие устойчивых навыков вождения снегохода может привести к печальным последствиям.

«Полтора года назад в Совете Федерации мы уже проводили «круглый стол», где поднимались все эти вопросы, однако за это время ничего не сдвинулось с места, — напомнил сенатор Алексей Синицын. — Не имея возможности преодолеть инерцию, мы хотим вынести этот вопрос на рассмотрение рабочей группы Госсовета по направлению «Туризм».

Одним из выходов может быть передача решения этой проблемы на региональный уровень, полагает сенатор от Мурманской области Константин Долгов.

«Давайте дадим возможность регионам самостоятельно решать проблему регулирования снегоходного туризма, если на федеральном уровне договориться не можем», — предложил он.

По мнению Долгова, упрощённый допуск к управлению снегоходом обладателя водительских прав можно, например, предусмотреть для организованной группы туристов под руководством опытного инструктора.

Права на Квадроцикл Снегоход кат.А1

1- ГАИ ГИБДД ДПС ППС Участковые (обычно на автозаправках или у ларьков-круглосуток) ИМЕЮТ право проверять все документы в том числе и права на Квадрик или Снегоход — а также составлять админ.протокол,в том числе при наличии признаков нарко-алко опьянения.
Обычно полицию интересует только 2 вещи: состояние водителя и наличие удостоверения, а остальное(шлем встречка красный просроченный учёт итд) может заинтересовать только при вызывающем поведении или во время спецопераций для плана.
Для квадроциклиста это вот всё происходит в самый неподходящий момент.
Если не решить проблему на месте то квадр уедет на эвакуаторе на спецстоянку а водитель квадра лишается права управления как тракторами так и . АВТОМОБИЛЯМИ&МОТОЦИКЛАМИ. на 1.5года , плюс засветка в базе как ЗЛОСТНОГО нарушителя — тоже самое и с передачей права управления например "поддатой" девице — лишаются прав на 1.5 года ОБА — владелец если он рядом(даже. трезвый!!-разницы нет-не шучу!) и девица + штраф 30.000 каждому + спецстоянка.
Надо помнить -отказ от медосвидетельствования это 100% лишение.
При продувке если результат меньше 1промилле-маленький шанс есть это независимая медэкспертиза-но это надо делать ОЧЕНЬ быстро и знать где и как и что говорить, короче нужен адвокат на телефоне -и время тут идет на минуты.
Незабываем что если удостоверение где то оставил или потерял- но оно есть в базе — штраф за это 500р но почти всегда отпускают так грозя пальчиком и только если очень сильно постараешься могут оформить и даже поставить на спецстоянку .
штраф за езду без прав или с просроченным такой же как и без обычного водительского удостоверения- 15.000Р+спецстоянка-сомневаюсь что у тебя осаго без ограничений а рядом есть чел с правами на квадрик
также и встречка красный свет шлем — если предусмотрено лишение водительского за нарушение — то оно будет 100% (и не забываем что срок лишения водительского НАЧНЁТСЯ с момента сдачи ВОДИТЕЛЬСКОГО удостоверения в подразделение ГИБДД но никак не с момента тех покатушек)
При конфликте с ППС или другими службами обычно приглашаются ДПС или Участкового для оформления — сами ППС пишут рапорт,а в случае отрицания дополняя видеозаписью с ларька или служебной машины, наивно полагать что ты как то там отвертишься.
Лишение распространяется с водительского удостоверения на права квадрика и !!наоборот!! об этом тоже надо помнить.
Дети взявшие покататься папин квадрик — штраф 15.000₽ на папу или владельца + постановка на учёт в ИДН(это обязательно если составлен адм.протокол)+спецстоянка если рядом никого не будет с правами.

Не забываем что при травмах при обращении в больницы — врачу НЕВСЕГДА надо знать о твоём падении при управлении квадром тем более если ты без прав или"синий" — ибо врачи сообщают ВСЕГДА о таких подвигах в органы — прикладывая к сообщению твоё медицинское освидетельствование — ИНОГДА лучше сказать что свалился с ёлки например
(на количестве пилюлек примочек и время выздоровления это не повлияет-а вот дознавателю эти сведения будут очень кстати) и всетаки помни про слово "иногда" оно не касается ТЯЖЁЛЫХ случаев связанных с УК РФ.

Итак: Права на Квадр и Снегоход можно получить с 16 лет.
ЭКСТЕРНА НЕТ. даже для водителей с безупречным стажем в 50 лет и с категориями АБСДЕ

. НО. Если есть категория А в водительском удостоверении и получена она до 2000 года и есть ОБЯЗАТЕЛЬНО. карточка водителя . ТОГО. времени подтверждающая получение кат.А — то права на квадрик катА1 выдаются в органах госТехНадзора по месту жительства
БЕЗ ЭКЗАМЕНОВ и БЕЗ АВТОШКОЛЫ !!в день обращения!!- (с собой принести: Паспорт РФ,медсправку с категорией ТРАКТОР, 2 фото 3х4 матовые с правым нижним уголком, оплаченная на сайте МОС.РУ госпошлина 350Р или в Сбере 500р- Водительское с катА и карточка водителя до 2000г с категорией А — без неё ничего не выйдет! +логин и пароль на сайт МОС.Ру https://login.mos.ru/sps/login/methods/password )
утраченную карточку можно восстановить в МРЭО но это будет не просто.
все это можно уточнить по телефону отделения гостехнадзора
при оплате через сайт незабудте сфотографировать ИДЕНТИФИКАТОР платежа на 350₽
последние четыре цифры вас попросят назвать при оформлении прав.
перед поездкой за правами регистрируемся Регистрация на сайте не менее чем за 2-3 дня. это важно. ибо регистрация на месте не получится ссылка на подтверждения регистрации придёт на твою почту через 1-2-3-4- 5-6 часов и более.

. для Москвы ПОЛУЧЕНИЕ ДУБЛИКАТ ЗАМЕНА ПРОДЛЕНИЕ удостоверения тракториста-машиниста ТОЛЬКО через регистрацию на портале МОС,РУ адрес просп. Вернадского, 50А +7 (499) 432-99-63
Регистрация
— в каждом отделении есть компьютер для посетителей но только когда есть логин и пароль от сайта МОС.Ру- также можно оформить и оплатить заявку со своего смартфона — под руководством сотрудника ТехНадзора
Оформление удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) / Личный транспорт / Госуслуги Москвы
Оптимально подавать заявку и оплачивать 350р на месте с карточки сбера- сотрудник ТехНадзора подскажет алгоритм
. не забываем что время работы ГосТехНадзора необычное
с 8до17 обед 12-13 пн-пт — но часть этих дней НЕПРИЁМНЫЕ по этому уточняйте время то телефону,сама процедура обычно занимает около часа так что приходить в 16-00 или например в 11-00 не имеет смысла.
этот порядок работает и для замены и продления срока и получения дубликата удостоверения в случае утери прав

2- Порядок ПЕРВИЧНОГО получения удостоверения Тракториста-Машиниста кат А1
а — Нарко Диспансер по месту жительства Справка (для управления автотранспортом!) — 1000руб нужен паспорт РФ
б — ПсихДиспансер по месту жительства поликлиника -Справка (для управления автотранспортом!) 850руб нужен паспорт РФ
далее с этими справками паспортом и водительским удостоверением (у кого оно есть) идем получать МедСправку
с — Медицинская Справка специальный номерной бланк-действует 1 год-( просите все категории в ваших правах + !!НА ТРАКТОРА!!-это бесплатно) делать в любом месте РФ
нужен паспорт РФ и водительское (если не получали то медсправка будет только для категории КвадроциклаСнегохода)+Справки НД ПНД цена оформления медсправки 1000р
д — Ищем Автошколу обучающую на квадриках Google желательно рядом с домом,я нашёл тут Обучение на права водителя квадроцикла. выбираем филиал поближе 8 (800) 505-58-31 у них 4000₽ в Москве и Области- мне показалось это нормальной ценой за обучение которое
включает два теоретических два практических занятия и экзамен( теория и практика -там все просто)
е — созваниваемся с автошколой — узнаём когда набор в новую группу
ж — заранее подвозим в автошколу:
медсправку с разрешением трактора
фотографии 3х4 матовые с нижним правым уголком 2шт.
водительские права если есть( если действует лишение водительских прав то до окончания срока права на квадрик получить не получится)
паспорт РФ
4.000р
з — пишем заявление на прохождение обучения на катА1 оплачиваем квитанцию на 4.000р
Итого: примерно 7.000р и около 8 поездок в свободное время — но оно того стоит я щетаю:))
Цель занятий — донести до граждан под личную подпись — то что квадрик и снежик очень опасные игрушки
а медпомощь вряд ли приедет быстро и горячий чай с зелёнкой не вылечит ОЧМТ перелом позвоночника или ушиб внутренних органов.

ОЧЕНЬ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ покупать в . непроверенных. местах
МЕДСПРАВКИ в том числе НД и ПНД (для состоящих на учёте)
и тем более само удостоверение Тракториста-Машиниста
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_10699/03a2cf8e995e5efb0295ae74cd9f4829139c8447/
Помни-ст.327 УК РФ подделка документов работает на эти бумажки с ТВОЕЙ фоткой на 200%
а это на первый раз -штраф .. и немаленький+адвокат+судимость+миллиард нервных клеток.
. поговаривают что неофициальное решение подобного вопроса на месте доходит до 300.000р и выше.

( Купить права на квадроцикл. Лучшие цены на удостоверение квадроциклиста в Москве и Санкт-Петербурге за 12.000р :)) ОК ребята гдето нашли чистые бланки. ок. но вот вопрос- как они в базу твои данные вобьют и эту шнягу. подумай об этом на досуге — таким гениям проще криптовалютой заниматься чем такой опасной мелочёвкой как торговля поддельными удостоверениями)

поэтому если купил права на квадрик- !!проверь их валидность!! в любом ТехНадзоре — прежде чем показывать это добреньким дяденькам на дороге у которых случайно имеется доступ к базе.
Делается это так- являешься в орган гостехнадзора своего района с ксерокопией чб — говоришь что гдето потерялись права-нужен дубликат
первое что делает сотрудник спросит про медсправку и фотки -уверно говорите- есть- далее проверяет их валидность по компу и объясняет чтото про медсправку госпошлину 350р и 2 фото3х4 лучше прямо на месте сделать дубликат за 1 час (вторые права не помешают) по схеме приведенной выше(медсправка+2 фотки+госпошлина 350р+ логин пароль мос.ру) вероятность такого сценария 1%
!крайне не рекомендуется такую проверку делать через знакомых в полиции их полицейские базы, -распределение бланков тракториста-машиниста — это особая база и на 100% проверить может лишь технадзор или специально обученный сотрудник полиции работающий по этой теме — созваниваясь по мобильному для проверки твоих прав со своими приятелями из РТН!
Также если хорошо попросить — твою ксерокопию проверят на любом мобильном посту где работает микроавтобус РосТехНадзора- эти ребята попроще и им прямо говоришь как было и просишь проверить.

если твоих прав нет в базе — права поддельные и вопросы будут другие — типа: а где учился? а когда??а кого из преподавателей знаешь. итд но предъявить что либо по чб ксерокопии никто ничего не сможет максимум это постараются напугать.
кстати — если права куплены то именно такие вопросы ты услышишь с вероятностью 99%

UPD- напомнило инструкцию для получения Кольца Адского Пламени в DiabloIII